В известном тюнинговом ателье LummaDesignдоработали BMW 6-seriesCabriolet 2012, который получил название CLR 600 GT. Показана новинка будет в Женеве в начале марта.
Немецкая фирма BMW основана в 1916 году и первоначально носила имя «Баварские авиационные заводы». Никто в то время не предполагал, что она превратится в автомобильного гиганта. Первый свой автомобиль марки DIXI компания стала выпускать в 1928 году. Позже были лимузин и небольшой тираж спортивной модели 328, которая на долгое время задала тон спортивным купе. В послевоенное время компания выпускала мотоциклы. Всеобщее признание в 1959 завоевала модель BMW 700.
Давно было известно о том, что BMW выпустит в серию модель 3-Series GT, фото тестовых прототипов публиковались в сети. Но сих пор не ясно было, как эта модель будет позиционироваться. Если лифтбек 5-Series GT создатели считают «прогрессивно-активным седаном», то меньший GT баварцы относят к к классу «активно-прогрессивных купе»
Сразу два тюнинг-ателье - Hamann и AC Schnitzer представили во Франкфурте свои варианты кабриолета BMW 6-серии. Инженеры Hamann хорошо поработали над дизайном автомобиля. Кабриолет получил новый карбоновый передний бампер с светодиодами дневного света, сплойер на багажнике, расширенные пороги и новый задний бампер. В базовой версии от Hamann внешний вид автомобиля дополняется 21-дюймовыми легкосплавными дисками. Для желающих предлагаются полее эффектные алюминиевые диски с черными спицами. Клиренс уменьшен на 30 мм, что придает машине более спортивный вид.
На автосалоне во Франкфурте BMWпредставила семейство новых машин, практически, новый бренд. Новые баварские модели в своем названии будут иметь букву «i». Пока представлены два автомобиля –небольшой городской хэтчбек BMWi3 и очень красивое спортивное купе BMWi8. Баварцы уверяют, что это только начало.
Пока это только концепты и, хотя баварский концерн может в короткий срок довести их до ума, все же BMW не торопится пускать новинки в серийное производство. В BMWуверены, что представленные автомобили опережают свое время, поэтому появление этих моделей на рынке сейчас, для компании будет означать провал и денежные потери.
На Франкфуртском международном автосалоне 2011 года состоялась мировая премьера пятого поколения BMW M5. Это самая мощная модель, сходившая с конвейера BMW. Вместо предыдущего мотора V10 новая «эмка» оснащена компактным и экономичным двигателем V8объемом 4,4 литра мощностью 560 лошадиных сил. По сравнению с предыдущей версией модели, мощность возросла на 10% , а крутящий момент вырос на 30% – до 680 Н·м. Расход топлива при этом снизился на 30%.
BMW показала сразу два прототипа будущих новинок – электромобиль гольф-класса i3 и гибридный спорткар i8. Отличие новинок в том, что они как бы имеют две раздельные части: алюминиевый каркас, к нему крепится вся техника и карбоновая кабина. Эта концепция названа LifeDrive.
Компания BMW оказалась в роли догоняющих: уже выпущено второе поколение Mercedes CLS,прошел почти год со времени дебюта Audi A7 и только теперь «четырехдверное купе» BMW проходит финальные испытания. Но зато новинка получилась интереснее конкурентов.
В 2014 году выйдетBMWM2 – новое заднеприводное купе, оно составит конкуренциюAudi TT RS и Porsche Cayman.Разработку этого спорткара подтвердил Фредерик Нитке возглавляющий подразделение М.
BMW M2, как и другие модели 2-Series, будет построен на платформе F21. «Двойка» сменит нынешнюю «копейку». Годом позже, в 2015 году, появится «заряженная» версия.
Немецкая фирма BMW основана в 1916 году и первоначально носила имя «Баварские авиационные заводы». Никто в то время не предполагал, что она превратится в автомобильного гиганта. Первый свой автомобиль марки DIXI компания стала выпускать в 1928 году. Позже были лимузин и небольшой тираж спортивной модели 328, которая на долгое время задала тон спортивным купе. В послевоенное время компания выпускала мотоциклы. Всеобщее признание в 1959 завоевала модель BMW 700.
На автосалоне во Франкфурте 
